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下面附上一則新聞讓大家了解時事



外交部發言人王珮玲今(4)日在例行新聞說明會上表示,ISO是非政府的國際間組織,有162個會員,所公布的ISO3166國家及所屬機構代碼廣為會員國及其企業引用,國際間很多類似不當列示我國國名的情況,都是依據ISO代碼,雖然向ISO抗議,但因政治考量而未獲處理。

副總統陳建仁和駐世界貿易組織代表朱敬一昨日獲選美國國家科學院院士,但陳建仁與朱敬一的所屬國籍,卻被標記為「中國台灣」(Taiwan, China)。王珮玲說,國際時有發生不當列示中華民國國名的情形,大部分是由於依據國際標準組織(ISO)的國家代碼,外交部多次要求更正,但都因政治考量沒有得到處理。

王珮玲表示,目前遭遇這類情形,外交部僅能透過雙邊途徑逐案處理,並與全球各館處聯繫,每3個月外館會電報轄內發現並處理的不當列示情形,由專責單位持續追蹤後續發展。

設於瑞士日內瓦的國際標準組織(ISO)制訂3166標準代碼,即國家及所屬機構代碼。中華民國在3166-1中代碼是「TW」或「TWN」或「158」。但在說明中註明「台灣,為中國的一省 」(Taiwan, Province of China);3166代碼為中華民國退出聯合國後制訂,多年來外交系統持續要求更正代碼說明,但皆未獲正面回應。

據悉,目前ISO的現任主席是中國大陸鞍鋼集團公司副董事長張曉剛,於2013當選ISO主席,任期自2015年1月1日至2017年12月31日,因此中國大陸在ISO組織中具相當影響力。

王珮玲說,會持續對ISO國家代碼一事抗議並表達嚴正立場。













▲Ford將在本屆日內瓦車展上,進行Fiesta ST的全球首演。(圖/翻攝自Ford)

記者張慶輝/綜合報導

Fiesta世代更新後,車迷們不斷期盼「ST」性能版本的身影,終於在本屆日內瓦車展上,Ford將進行新Fiesta ST的全球首演,不只是外型火力十足,強悍動力更是嗆辣,對於「幾乎」無緣一親芳澤的台灣車迷來說,看著看著口水都流滿地了!



換上蜂巢狀水箱護罩,讓Fiesta ST有著張牙舞爪的前臉造型,並搭配專屬造型鋁圈,不過車尾就稍稍「低調」了些,僅有小小的下分流器,搭配單邊雙出尾管。

▲相較於車頭的張牙舞爪,車尾造型稍稍「清淡」了些。(圖/翻攝自Ford)

車內雖然格局不變,但透過ST專屬平底方向盤,戰鬥力就提升了不少,更不用說兩張Recaro運動化座椅,不只能提供激烈操駕時的包覆性,視覺效果更是迷人。

▲ST專屬平底方向盤,加上Recaro運動化座椅,營造出車內熱血氛圍。(圖/翻攝自Ford)

Fiesta搭載一具1.5升3缸渦輪引擎,可輸出197匹最大馬力,扭力則為29.6公斤米,搭配手排變速箱,可在6.7秒完成0-100km/h加速,並配備有氣缸間歇與駕駛模式調整,此外為了讓動力徹底發揮,Fiesta ST還有扭力分配功能,可消弭前驅車轉向不足的問題。

▲1.5升3缸渦輪引擎,可輸出197匹最大馬力,讓台灣車迷好羨慕。(圖/翻攝自Ford)



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